钉箱机加工

■钉箱机的实际过程: 由伺服马达进行纸板的进给，钉车马达带动钉头完成钉箱。钉头电机驱动的并装有离合器及制动器的传动轴在离合器作用下驱动曲柄机构实现钉箱动作，当完成钉动作时，纸板后挡板拾起纸板， 由曲柄机构以步进方式动作带动送纸辊轮转动，达到预定的钉距后停止，立即进行第二钉作。 故障排除

■钉头不打钉 钉头马达不运转，检查电磁阀是否跳脱。 钉头离合器没有动作。 钉头内卡钉，拆开钉头侧盖取出冲头清洁，加润滑油后重新装入。 自动启动开关未启动。 单片、双片选择开关置于单片，纸张送入时不能自动打钉。 上钉头挡板光电感应开关没有动作，调整光电开关感应距离。 感应不到下导轨轴心，造成纸未送入即打钉。

■钉头连续打钉 固态继电器损坏，更换直流固态继电器。 接近感应开关故障。

■钉头定位不准确 检查F3保险丝34-35(AC)。 F9保险丝50-51(DC)。 刹车器线圈电阻线15Ω。

■左右档纸板齿型送纸皮带不运转 荧幕显示伺服异常，关掉电器箱内总电源3分钟在开机即可复归。 检查齿型皮带传动栓槽轴是否可转动，排除故障后，按下荧幕指示复归键即可恢复运转。 伺服马达超电流使用，按下控制箱10Hp电磁开关下方白色塑胶柄，即可恢复。

■左右档纸板送纸皮带于打钉后连续运转 右档板计数光电感应强度太强，调整电眼侧面一字型旋钮，顺时针强度增加，反时针方向转弱。

■纸板送入后档板不打开 档板光电没有感应，应调整感应距离，但不可调太长并避免感应到其他东西。 钉头卡钉，拆开钉头取出碎钉并清洁。

■勾钉不良 送线长度未达36mm，检查送线轮弹簧是否太松或导轨偏移造成送线困难。 送线轮固定螺丝松开，轴心不正齿轮绞合歪斜。 钉线不符合本机规格。 钉头底模与冲头位置不正。

■钉距不准确 压力表压力不足2bar。 齿型皮带已磨损，高低不一致。 左右两侧挡板靠的太紧，导致送纸不顺利。

■钉箱机的关键是钉车以及钉头的质量。钉头采用特殊钢材精密研制而成，专利型摆动式成型块，动作轻巧、实在。 基本操作

■钉箱前的准备过程: 根据纸箱的摇盖调整主挡板的位置;调整左右挡板的位置以及上下钉头的位置，要注意左右挡板不能夹的太紧，应保证纸板插入、拔出顺畅;机械调整完成后进行触摸屏电脑的设定: 纸箱高度=原纸箱高-40mm 纸箱钉数 纸箱钉距 是否要加强钉等设定工作 单片、双片选择 以上工作均设定完毕后，就可以进行钉箱了。

■钉箱的实际过程: 由伺服马达进行纸板的进给，钉车马达带动钉头完成钉箱。钉头电机驱动的并装有离合器及制动器的传动轴在离合器作用下驱动曲柄机构实现钉箱动作，当完成钉动作时，纸板后挡板拾起纸板， 由曲柄机构以步进方式动作带动送纸辊轮转动，达到预定的钉距后停止，立即进行第二钉作。 故障排除

■钉头不打钉 钉头马达不运转，检查电磁阀是否跳脱。 钉头离合器没有动作。 钉头内卡钉，拆开钉头侧盖取出冲头清洁，加润滑油后重新装入。 自动启动开关未启动。 单片、双片选择开关置于单片，纸张送入时不能自动打钉。 上钉头挡板光电感应开关没有动作，调整光电开关感应距离。 感应不到下导轨轴心，造成纸未送入即打钉。

■钉头连续打钉 固态继电器损坏，更换直流固态继电器。 接近感应开关故障。

■钉头定位不准确 检查F3保险丝34-35(AC)。 F9保险丝50-51(DC)。 刹车器线圈电阻线15Ω。

■左右档纸板齿型送纸皮带不运转 荧幕显示伺服异常，关掉电器箱内总电源3分钟在开机即可复归。 检查齿型皮带传动栓槽轴是否可转动，排除故障后，按下荧幕指示复归键即可恢复运转。 伺服马达超电流使用，按下控制箱10Hp电磁开关下方白色塑胶柄，即可恢复。

■左右档纸板送纸皮带于打钉后连续运转 右档板计数光电感应强度太强，调整电眼侧面一字型旋钮，顺时针强度增加，反时针方向转弱。

■纸板送入后档板不打开 档板光电没有感应，应调整感应距离，但不可调太长并避免感应到其他东西。 钉头卡钉，拆开钉头取出碎钉并清洁。

■勾钉不良 送线长度未达36mm，检查送线轮弹簧是否太松或导轨偏移造成送线困难。 送线轮固定螺丝松开，轴心不正齿轮绞合歪斜。 钉线不符合本机规格。 钉头底模与冲头位置不正。

■钉距不准确 压力表压力不足2bar。 齿型皮带已磨损，高低不一致。 左右两侧挡板靠的太紧，导致送纸不顺利。

■纸箱成型后上下盖长短不整齐 齿型皮带上下磨损严重，两边皮带间隙太大或不一样。 送纸没有送到挡板处定位，就踩开关打钉。 纸箱压线不够深，纸箱未打钉前对折即歪斜过大。 维护保养 半自动钉箱机的故障率较低，可靠性较高，保养是非常关键的，因此要作好以下工作:

■上钉头冲头每天润滑一次，每30天拆开钉头清洁并加油